在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)全面深化的浪潮中,成都某鐵路單位聚焦管內(nèi)鐵路運(yùn)行與配套建設(shè)，在車次AI部署系統(tǒng)項(xiàng)目中，提出“高性能+國產(chǎn)信創(chuàng)+海光處理器”的硬核需求。東田工控旗下DT-610L-D3350MA1國產(chǎn)工控電腦主機(jī)，以精準(zhǔn)的技術(shù)適配，詮釋了國產(chǎn)工控設(shè)備在關(guān)鍵領(lǐng)域的價(jià)值突破。

　　一、鐵路AI部署

　　該成都客戶的車次AI系統(tǒng)，需對列車運(yùn)行數(shù)據(jù)、調(diào)度指令進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，涵蓋圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)建模、多設(shè)備協(xié)同等復(fù)雜場景。在信創(chuàng)背景下，項(xiàng)目核心訴求可歸納為三點(diǎn)：自主可控、算力支撐、場景適配。

　　二、東田解決方案推薦

　　基于該客戶具體需求，東田工程師團(tuán)隊(duì)推薦了4U國產(chǎn)工控電腦主機(jī)DT-610L-D3350MA1作為解決方案，該方案憑借以下特性精準(zhǔn)對接鐵路需求：

　　1.國產(chǎn)處理器

　　設(shè)備搭載海光HG-3350八核十六線程處理器，主頻高達(dá)3.0GHz。海光處理器基于x86指令集授權(quán)，具備出色的兼容性與生態(tài)優(yōu)勢，同時(shí)滿足核心組件國產(chǎn)化的硬性要求，為車次系統(tǒng)提供澎湃算力。

　　2.內(nèi)存

　　該國產(chǎn)工控電腦主機(jī)配備4個(gè)DDR4內(nèi)存插槽，支持?jǐn)U展至256GB，輕松應(yīng)對車次信息處理、數(shù)據(jù)庫操作等內(nèi)存密集型任務(wù)，保障系統(tǒng)在多任務(wù)并發(fā)下的流暢與穩(wěn)定。

　　3.擴(kuò)展

　　提供4個(gè)SATA3.0接口及1個(gè)M.2 NVMe 2280插槽，兼顧大容量機(jī)械硬盤存儲(chǔ)與高速NVMe固態(tài)硬盤，滿足系統(tǒng)快速啟動(dòng)和高效數(shù)據(jù)讀寫需求。同時(shí)，配備2個(gè)PCIe x16插槽、1個(gè)PCIe x8插槽、1個(gè)PCIe x4插槽及3個(gè)傳統(tǒng)PCI插槽，為未來添加專用通訊卡、GPU加速卡或其他功能板卡預(yù)留了充足空間。

　　4.接口

　　配備VGA+HDMI接口、12個(gè)COM口、11個(gè)USB接口、4個(gè)千兆網(wǎng)口等，接口豐富，滿足部署需求。

　　5.穩(wěn)定性

　　設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn)4U機(jī)架式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，重約23KG，保障設(shè)備在機(jī)房的穩(wěn)固安裝；寬溫設(shè)計(jì)，支持0~55℃工作環(huán)境，適應(yīng)非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房溫度波動(dòng)，并且，支持方德、UOS、麒麟等主流國產(chǎn)及國際操作系統(tǒng)，提供靈活安全的軟件部署平臺(tái)。

　　三、方案優(yōu)勢

　　相較于普通服務(wù)器或商用PC，東田國產(chǎn)工控電腦主機(jī)DT-610L-D3350MA1具備不可替代的優(yōu)勢：

　　工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)：針對7x24小時(shí)不間斷運(yùn)行、抗震動(dòng)、防塵、寬溫等工業(yè)環(huán)境優(yōu)化，可靠性遠(yuǎn)超消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。

　　長生命周期支持：提供更長的產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)支持周期，保障系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行與維護(hù)。

　　專業(yè)擴(kuò)展性：豐富的插槽和接口設(shè)計(jì)，專為連接工業(yè)設(shè)備、采集卡、通訊模塊而生。

　　國產(chǎn)化保障：核心部件國產(chǎn)化，符合國家信創(chuàng)要求，規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，保障信息安全。

　　四、結(jié)語

　　東田工控旗下的國產(chǎn)4U石家莊工控機(jī)DT-610L-D3350MA1在成都鐵路車次AI部署系統(tǒng)中的成功應(yīng)用，展示了該設(shè)備作為國產(chǎn)工控電腦主機(jī)的強(qiáng)大實(shí)力和廣闊前景。東田工控將繼續(xù)致力于研發(fā)和創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量，為推動(dòng)我國鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更多的力量。